ที่มาKAWASAKI NINJA

 

kawasaki ninja21052013221824129-547789_475487985851047_1533528387_n

 

Z1 Super4 ปี 1972
Z1 Super4 ปี 1972

 

KAWASAKI NINJA เริ่มมาจาก Z1 Super4 ปี 1972 ที่คาวาซากิสั่งลุยตลาดรถในอเมริกา New York Steak (NYS) โดย Inamura Gyoichi เริ่มปี 1967 มาแรงถูกใจอเมริกาด้วยความเร็ว 212 กม./ชม.และเมื่อลงสนามแข่ง280 กม./ชม. ในสนาม Daytona Bowl และทำความเร็วเฉลี่ยต่อรอบได้ 256 กม./ชม.

Z1 จะกลายมาเป็น Zephyr และต่อยอดมาเป็น ZRX จนถึง Z1000 และ Z750

KAWASAKI ZEPHYR

KAWASAKI ZEPHYR

ZRX

 

 

KAWASAKI ZRX

Z750

 

 

KAWASAKI Z750 classic

1983 Kawasaki Z1000

1983 Kawasaki Z1000

Inamura Gyoichi หัวหน้าโครงการ NYS ยังคงรับหน้าที่ออกแบบ GPZ900R อีกรุ่นหนึ่งของโลก สามารถจะอยู่ในตลาดอย่างต่อเนื่องยาวนาน เป็นสายพันธุ์ที่สืบต่อมาจากตระกูล GPZ 550 – 750 – 1100 โดยตั้งเป้าไว้ที่ความแรงเหนือกว่า 750 แต่เบาและคล่องตัวควบคุมง่ายกว่า 1100

KAWASAKI GPZ900R

GPZ900R ได้รับความนิยมอย่างสูง จึงมีการผลิตมาเกือบ 20 ปี รุ่นนี้ได้รหัสต่อท้ายว่า A-Type ซึ่งก็มีตั้งแต่ A1 ในปี 1984 จนถึง A12 ในปี 2000 ก่อนจะยุติสายการผลิตไปในที่สุด ละในแต่ละรุ่นก็มีการปรับปรุงเล็กๆน้อยๆมาเรื่อย

GPZ900R - A12

KAWASAKI  GPZ900R – A12

10 ปีหลังจากการเปิดตัวของ GPZ900R รุ่นแรก เป็นเวลาที่คาวาฯต้องหาอะไรมาจัดการกับ Fireblade ของฮอนด้า โดยมอบหมายให้ Inamura Gyoichi ผู้ให้กำเนิด Z1 และ GPZ900R มาเป็นหัวหน้าโครงการอีกครั้ง
ด้วยวิธีเดียวกันกับ Fireblade นินจาก็ใช้การนำเอา ZXR-750 สปอร์ทตัวแข่ง WSBK มาเป็นต้นแบบในการขยายขนาด เฟรมอลูมินั่มอัลลอยด์ขนาดใหญ่ การยัดช็อคหน้าแบบ Up-Side Down มาให้ ช็อคหลังแบบมี Sub-Tank เหน็บไว้ข้างรถ
เปิดตัวในปี 1994 ในรหัส ZX-9R B1 ด้วยเครื่อง 4 สูบเรียง 899 ซีซี DOHC 16V ระบายความร้อนด้วยน้ำ 136.5 แรงม้าที่ 10,500 rpm แรงบิด 9.6 กก.-ม. ที่ 9,000 rpm เสริมพลังด้วยแรมแอร์คู่ และทำความเร็วปลายได้ถึง 280 กม./ชม.
ถังน้ำมัน 20 ลิตร น้ำหนัก 215 กก. ยางหน้า 120/70-17 ยางหลัง 180/55-17 สวิงอาร์มทรงเรียว และคลัทช์ไฮดรอลิค กระปุกน้ำมันเบรคและคลัทช์เป็นอลูมิเนียมแบบรถทัวริ่ง เรือนไมล์มีวัดความเร็วให้ถึง 300 วัดรอบเข้าเรดไลน์ที่ 12,000 และสุดที่ 14,000

KAWASAKI ZX9R

KAWASAKI ZX9R 1994

kawasaki ninja 1995

kawasaki ninja 1995ใช้รหัส B2

kawasaki ninja 1996

ใช้ชื่อว่า ZX-9R B3 kawasaki ninja 1996

kawasaki ninja 1997

ปี 1997 รหัส B4 เปลี่ยนสีเปลี่ยนลาย จูนเครื่องใหม่แรงม้าเท่าเดิม แรงบิดเพิ่มเป็น 9.8 กก.-ม.

kawasaki ninja 1998

1998 การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เริ่มขึ้นในปีนี้เอง ZX-9R ได้รหัสใหม่เป็น C1 ทุกสิ่งทุกอย่างออกแบบใหม่หมด ถึงจะดูหน้าตาคล้ายรุ่นเดิมแต่ถ้าจอดเทียบกันล่ะก็ ขนาดมันผิดกันเลย ลดจนผอมเพรียวพอๆกับรถ 600 จนได้ ใช้ชื่อรหัสใหม่เป็น ZX-9R C1
เอาไฟ Park ออกจากแสกหน้า ถอดช็อคหน้า USD ทิ้งใส่ช็อคธรรมดาแทนขนาดมหึมาถึง 46 มม. คนอื่นเขาใช้แค่ 41 หรือ 43 มม.เอง แต่สปริงที่ใช้ดูมันจะนิ่มไปหน่อยอ่ะ
เบรคหน้าคาลิเปอร์หกลูกสูบตัวใหม่ เบรคดีโคตรๆ เบรคหลังเป็นคาลิเปอร์แบบสไลด์ ลูกสูบเดียว
ลดระยะฐานล้อลง 25 มม. ลดมุม Rake กับระยะ Trail ทำให้พลิกเข้าโค้งได้เร็วขึ้น ลดขนาดถังน้ำมันเหลือ 19 ลิตร ข้อสำคัญที่สุดคือลดน้ำหนักลงมาเหลือแค่ 183 กก. หายไปรวดเดียวสามสิบกว่าโล เครื่องยนต์ลูกใหม่ขนาดเล็กและเบากว่าเดิม ฝาครอบวาล์ว จานไฟ ครอบคลัทช์ และครอบสเตอร์หน้าทั้งหมดเป็นแมกนีเซียม เปลี่ยนมาใช้คอล์ยในปลั๊กหัวเทียนทั้ง 4 อัน ขยายขนาดกระบอกสูบและลดระยะชัก เพิ่มกำลังขึ้นเป็น 143 แรงม้าที่ 11,000 rpm แรงบิดเพิ่มเป็น 10.3 กก.-ม.ที่ 9,000 pm
ลดน้ำหนักท่อนท้ายลงมากมาย หางแหลมเรียว เปลี่ยนไฟท้ายรูปสี่เหลี่ยมเป็นวงกลมสองวง และใช้ปลายท่อไทเทเนียม (บางคันอาจได้ปลายสเตนเลส ซึ่งจะมาพร้อมระบบกรองไอเสียที่ดีกว่า และแรงน้อยกว่า) สวิงอาร์มแท่งสี่เหลี่ยมตรงๆ ช็อคหลังมีซับแท็งค์แต่เป็นแบบแปะติดกับกระบอกช็อคไปเลย การบาลานซ์น้ำหนักจะไปลงล้อหน้ามากกว่า เวลาหมอบวิ่งทางตรงจะพุ่งไปข้างหน้าได้ดี หน้าไม่ลอยง่ายเหมือน R1 แต่ช่วงเข้าโค้งที่ต้องเงยขึ้น น้ำหนักหน้าหลังจะสมดุลย์กัน ทำให้เข้าโค้งได้นิ่ง

kawasaki ninja 2000

kawasaki ninja 2000

kawasaki ninja 2001

kawasaki ninja 2001 เปลี่ยนลายใหม่ตามธรรมเนียม พร้อมกับขยับตัวเลขรหัสมาเป็น D2

kawasaki ninja 2002

kawasaki ninja 2002 มากับการเปลี่ยนแปลงทั้งรหัสใหม่ E1 เฟรมใหม่ ภายนอกต่างไปไม่มาก แต่ก็ปรับภายในหลายอย่างทั้ง ECU ที่มาเป็น 32 bit ปรับเปลี่ยนไส้ในของเครื่องยนต์อีกรอบเพื่อให้กำลังที่รอบกลางและรอบต่ำดีขึ้น และลดมลภาวะ

kawasaki ninja 2003

kawasaki ninja 2003

kawasaki ninja 2003

kawasaki ninja 2004

kawasaki ninja 2003

kawasaki ninja 2005

kawasaki ninja 2006

kawasaki ninja 2006

 

 

 

 

 

 

 

ninja 250 ล้อโต1ninja_250_7

 

 

นินจาแต่งสวย

ninja 650 ER 6 F monsterนินจาแต่ง kawasaki ninja แต่ง kawasaki ninja แต่ง kawasaki ninja แต่ง kawasaki ninja แต่ง kawasaki ninja แต่ง kawasaki ninja แต่งนินจาแต่ง

 

 

(Visited 4,929 times, 1 visits today)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *