ตำนานรถคลาสสิคอเมริกันนั้นก็คือ Desoto

Desoto 1950
Desoto 1950

รถDesoto 1950  จากรายการ SHEEVA CLASSIC  ..Desoto 1950 @ Sherman Way, Los Angeles บนถนน Sherman Way

Desoto 1950
Desoto 1950

เดโซโต (DeSoto บางครั้งเขียน De Soto) คือรถยนต์ที่ผลิตขึ้นในสหรัฐอเมริกาทำการตลาดโดย ไครสเลอร์ คอร์ปอเรชั่น ตั้งแต่ ค.ศ.1928 ถึง 1961 ตราสัญลักษณ์ของเดโซโตเป็นภาพของแอร์นานโด เด โซโต (Hernando de Soto) ผู้เป็นต้นกำเนิดรถยนต์ยี่ห้อนี้พาหนะ 4 ล้อที่ผลิตโดย Chrysler Corporation และขายภายใต้ แบนด์ Desoto รูปทรงที่ให้ความโดดเด่นอย่างมาก ซึ่งในยุคก่อนอาจจะเป็นรถที่มีรูปทรงสปอร์ตดูแปลกตา แต่เมื่อมาถึงในยุคนั้นเจ้า Desoto เป้นที่ต้องการของนักสะสม

desoto 1950
desoto 1950

ตำนานรถคลาสสิคอเมริกันdesoto 1950

DeSoto Adventurer 1960
DeSoto Adventurer 1960

ในช่วงที่ได้รับการนิยมสูงสุด รถรุ่นที่โด่งดังของเดโซโตได้แก่ Adventurer, Firedome, Firesweep รวมทั้ง Fireflite ด้วย เดโซโต ไฟร์ไฟลต์ เปิดตัวในปี 1955 โดยถูกวางตัวเอาไว้เป็นหัวหอกในการทำตลาด จำหน่ายในราคาขณะนั้น 3,544 เหรียญสหรัฐ รถรุ่นนี้ขนาดตัวถังกว้างและยาวกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ ห้องโดยสารมีพื้นที่พอให้นั่งได้ 6 คน น้ำหนัก 4,070 ปอนด์ (1,850 กิโลกรัม) ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ซึ่งให้กำลังสูงสุด 255 แรงม้า (190 kW) บวกกับระบบ ส่งกำลังแบบอัตโนมัติ PowerFlite ความเร็วสูงสุด 110 ไมล์ต่อชั่วโมง (175 กม./ชม.) เร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใช้เวลา 11 วินาที

Firedome
Firedome

Desoto Firedome

      จุดเด่นที่ทำให้คนจดจำ DeSoto Fireflite น่าจะเป็นครีบหางที่เรียวยาวกับสีทูโทน ด้วยการออกแบบที่โดดเด่น ทำให้ยอดขายของ Fireflite พุ่งกระฉูดสมกับที่บริษัทมุ่งหวังเอาไว้ โดยปี 1955 ขายได้ถึง 114,765 คัน เป็นตัวเลข สูงที่สุดของ DeSoto นับแต่ปี 1946 ยังขายได้อีก 110,418 คัน เป็นอันดับ 11 ของตลาดรถยนต์ในสหรัฐ ในปี 1956 นั้นรถคันที่โดดเด่นที่สุดน่าจะเป็น Fireflite เปิดประทุนสีทองสลับขาวซึ่งได้รับเกียรติให้เป็นรถนำขบวน (Pace Car) อย่างเป็นทางการในการแข่งขันรถแข่งรายการใหญ่ อินดีแอนาโปลิส 500 ประจำปี 1956 อีกประการหนึ่ง น่าจะเป็นเพราะความหายาก เพราะ Fireflite เปิดประทุนนั้นผลิตขึ้นมาเพียง 186 คันเท่านั้น

Firesweep
Firesweep
1958_De_Soto_Firesweep_Sedan_-_Australia
1958_De_Soto_Firesweep_Sedan_-_Australia

ปี 1957 ตำแหน่งหัวหอกด้านการตลาดของ Fireflite โดนแทนที่โดย DeSoto Adventurer แต่Fireflite ก็ยังถูกวางตัวเอาไว้ในระดับสูง โดยในปีนี้เพิ่มการผลิตตัวถังแบบสเตชั่นวากอนออกจำหน่ายด้วย เป็นเรื่องน่าเสียดายไม่น้อยสำหรับ DeSoto เมื่อบริษัทเริ่มเกิดปัญหาถึงขนาดมาสามารถแก้ไขได้ และจำใจต้องออกจาก ธุรกิจรถยนต์ไปในเดือนพฤศจิกายน 1960

ขอบคุณข้อมูล vrclassiccar

(Visited 517 times, 1 visits today)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *