มอเตอร์ไซค์คลาสสิค Norton Model 7 ปี 1951

Norton Model 7 ปี 1951
Norton Model 7 ปี 1951
 อาโนลด์ / By MOTOR CAF?
อาโนลด์ / By MOTOR CAF?

มอเตอร์ไซค์คลาสสิค Classic Bike เครื่องยนต์ Parallel Twin 2 สูบ 4 จังหวะ 500 ซี.ซี. NORTON รุ่น Model 7 Dominator ปี 1951 อายุรถ ก็ป่าไป 60 กว่าปีได้ Classic Bike  คันนี้  ของ อาโนลด์ / By MOTOR CAF?

norton-model7-1951-classic3มอเตอร์ไซค์คลาสสิค

คงไม่แปลกหาก ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ แบรนด์ดังอย่าง Norton กระตือรือร้นที่จะมาขอเอี่ยวส่วนแบ่งทางการตลาด…หลัง….รับรู้ ปริมาณความต้องการจากผู้บริโภคในช่วง “ขาขึ้น” เจ้าของตลาด Triumph ที่ฉวยโอกาสด้วยการออก Speed Twin เครื่องยนต์แบบ Parallel Twin ทันทีที่สิ้นยุคของสงครามโลก (World War II) ซึ่งกว่า Norton จะพร้อมออกเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะใกล้เคียงกัน นี้ก็ล่วงเลยเวลามาถึงปลายเดือนพฤศจิกายนปี 1948…
Norton Model 7 Dominator ปรากฏโฉมด้วยการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ Parallel Twin “จุดระเบิดคู่พร้อมกัน” ที่พิจารณาแก้ไขขึ้นใหม่แบบ 2 สูบ 4 จังหวะ OHV ขนาด 500 ซี.ซี.
แต่ก็ยังคงพื้นฐานการออกแบบรวมถึงชิ้นส่วนต่างๆ ทั้ง ชุดเกียร์ เฟรมโช้คหลังสไลด์ (Plunger-Frame) แบบเดียวกับที่เคยใช้ในรถรุ่น ES2 ที่ใช้เครื่องยนต์แบบ Single ขนาด 500 ซี.ซี.
เครื่องยนต์แบบใหม่นี้ ตำแหน่งของจุดหมุน “แคมชาฟท์” ถูกย้ายมาอยู่ที่ด้านหน้าของเสื้อสูบ ก้าน กระทุ้งวาล์ว (Pushrods) ถูกออกแบบให้ทำงานซ่อนอยู่ภายในเสื้อสูบแบบเหล็กหล่อ ซึ่งการออกแบบทั้งหมดนั้นเป็นผลงานคุณภาพจากนักออกแบบชื่อดังนาม Bert Hopwood

มอเตอร์ไซค์คลาสสิค

รถ : NORTON
รุ่น / ปี : Model 7 Dominator / 1951
เจ้าของ : อาโนลด์ / By MOTOR CAF?
เครื่องยนต์ : Parallel Twin 2 สูบ 4 จังหวะ 500 ซี.ซี.
ระบบไฟ : แมกนีโต / ไดชาร์จ LUCAS 6V.
ระบบเกียร์ : 4 เกียร์ (ขวา)
ระบบคลัตช์ : แห้ง ( 5 แผ่น / ใช้ไอน้ำมันเครื่องเลี้ยง)
ระบบขับเคลื่อน : โซ่
ระบบโช้คอัพ (หน้า/หลัง) : เทเลสโคปิค Roldholder / สไลด์ Norton
ระบบเบรก (หน้า/หลัง) : ดรัมเบรก (ดุมเสี้ยว) บนล้อขนาด 19นิ้ว

 

อ้างอิง
: THE ENCYCLOPEDIA OF THE MOTORCYCLE / Hugo Willson
: ON 2 WHEEL / Roland Brown
: Classic Riders by MOTOR CAF?

ที่มา : Classic Bike บรรณาธิการ : AJS ช่างภาพ : GPI. PHOTOนิตยสารมอเตอร์ไซค์ ฉบับที่ 469

ที่มา : http://www.motorcyc.in.th

 

 

(Visited 1,727 times, 1 visits today)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *